白天氣溫跌破5℃的戶外基坑，6臺崗位空調(diào)是先拆還是先吹干再裝箱？

先吹干再拆。夏季這臺單機(jī)制冷量5.2kW、額定風(fēng)量1200m3/h的崗位空調(diào)，停機(jī)前最后8小時還在往翅片淋水降溫，出風(fēng)口接水盤里至少積著200毫升冷凝水。直接斷電拆機(jī)，水順著溢流管倒灌進(jìn)電控盒，在越冬庫里悶三個月，春天一推閘就短路。正確做法是先關(guān)壓縮機(jī)、讓風(fēng)機(jī)再轉(zhuǎn)15分鐘把接水盤吹干，再用0.5MPa的干燥壓縮空氣從出風(fēng)口反吹翅片，把背風(fēng)面那層水泥灰和絮狀物吹掉。機(jī)身摸上去不掛水珠，才允許拆電源線和帆布風(fēng)管。

吹干裝箱后，越冬庫就一間沒供暖的彩鋼房，夜里能到-8℃，帶壓縮機(jī)和冷媒管的設(shè)備凍一冬會不會漏冷媒？

冷媒在密閉紫銅管里循環(huán)，R410A的凝固點在-50℃以下，-8℃凍不住，也不會從焊口漏。真正怕冷的是壓縮機(jī)曲軸箱里的冷凍油，低溫下黏度變大，來年首次啟動如果直接帶載，潤滑跟不上會拉缸。所以越冬庫地面要墊10厘米高的木托盤，機(jī)身裹一層PE膜防凝露，電控盒里放兩袋干燥劑。彩鋼房實測夜里低于-10℃時，就在庫里掛一臺500W防爆加熱帶，把環(huán)境溫度兜在0℃以上。

第二年3月項目復(fù)工，同樣的6臺從越冬庫搬回基坑邊，第一次通電要先做哪幾步，能不能直接開最大風(fēng)量？

不能直接開最大。搬回現(xiàn)場先別通電，先做空載點檢：查三相電壓是不是在380V±5%范圍，用兆歐表搖壓縮機(jī)繞組對地絕緣，低于2兆歐不能上電；再手動撥動風(fēng)扇葉輪看有沒有卡滯。確認(rèn)無誤后點動啟動3秒就停，聽壓縮機(jī)有沒有異常敲擊聲，間隔5分鐘再正式開機(jī)。前60分鐘只開30%風(fēng)量讓冷凍油回流，120分鐘升到60%，180分鐘后才允許滿負(fù)荷。6臺同時啟動要錯開20秒，避免瞬時電流把163A的總開關(guān)頂跳。

點檢完開機(jī)第三天，發(fā)現(xiàn)基坑?xùn)|頭那兩臺崗位空調(diào)出風(fēng)量明顯比另四臺弱，風(fēng)吹到臉上沒涼感，是不是冷媒漏了？

先別急著補(bǔ)冷媒，八成是翅片又堵了。戶外基坑春天風(fēng)大，揚塵加焊煙里的金屬顆粒糊在進(jìn)風(fēng)側(cè)鋁翅片上，風(fēng)阻從初始30帕漲到90帕，風(fēng)量就從1200掉到700m3/h。判斷方法很簡單：用手持風(fēng)速儀貼進(jìn)出風(fēng)口，正常出風(fēng)速度該有3.5米每秒，低于2米就是堵了。把那兩臺停機(jī)，拆下前面板用0.4MPa氣槍順著翅片傾角斜吹，吹出半簸箕灰后復(fù)測，風(fēng)量回到1150m3/h就說明不是冷媒問題。真漏冷媒的話高低壓表會同時往下掉，那種情況才需要查焊口。

春末夏初晝夜溫差大，白天基坑邊曬到40℃、夜里降到18℃，這種工況下6臺崗位空調(diào)連續(xù)轉(zhuǎn)，電控盒會不會過熱保護(hù)停機(jī)？

會。電控盒里變頻模塊的工作結(jié)溫上限是85℃，基坑邊午間太陽直曬讓盒體表面到55℃，模塊內(nèi)部再疊加自身發(fā)熱，容易觸發(fā)過熱保護(hù)。應(yīng)對是在每臺電控盒頂上加一塊30厘米寬的遮陽板，盒體兩側(cè)留15厘米散熱縫，不讓別的東西貼著。同時把巡檢頻次從每月一次提到每兩周一次，用紅外測溫槍掃模塊外殼，超過70℃就停機(jī)半小時。另一個標(biāo)段去年沒加遮陽板，6臺里壞了兩臺，單班降溫缺口讓焊工崗體感回到37℃，返工率漲了1.8個點。

一個施工期用滿6個月，6臺崗位空調(diào)維護(hù)加電耗總共花多少，越冬存放省下的預(yù)防性投入值不值？

算筆實在賬。單臺額定功率2.2kW，6臺滿載一小時13.2度，按基坑實際每天運行14小時、負(fù)荷率七成算，一天約130度，六個月約2.34萬度，工業(yè)電價0.78元一度就是1.83萬元。維護(hù)上每兩周清一次翅片、換季各做一次深度保養(yǎng)，人工加耗材一年約3600元。越冬存放多花的只是木托盤、干燥劑和防爆加熱帶，一次性投入不到400元。反過來看，如果越冬不吹干不墊高，來年至少兩臺要進(jìn)廠大修，單臺維修費2000起步，還耽誤兩周工期。這400塊預(yù)防性投入，換來的是復(fù)工當(dāng)天6臺一次點亮，賬怎么算都劃算。